Wrocław szykuje dużą inwestycję infrastrukturalną – Kleczków i Ołbin połączy aż trzy nowe tunele pod torami kolejowymi. Jeden z nich będzie przeznaczony dla komunikacji miejskiej, dwa pozostałe dla pieszych i rowerzystów. Inwestycja ma usprawnić połączenia między osiedlami i odciążyć zatłoczoną ulicę Rychtalską. Budowa ruszy w 2026 roku i potrwa do końca 2028.

Od 4 czerwca zwiększą się możliwości przejazdu koleją przez tunel koło Trzcińska. Dzięki poszerzeniu obiektu, dwa pociągi równocześnie przejadą przez tunel. Nowoczesna technologia prac umożliwiła jednoczesne prowadzenie robót i bezpieczny przejazd pociągów oraz do minimum ograniczyła zmiany w prowadzeniu ruchu. Od 22 kwietnia do 4 czerwca montowane będą tory i sieć trakcyjna. Ten zakres prac wymaga wprowadzenia komunikacji zastępczej.

Netflix stawia na Polskę i zwiększa swoje inwestycje w naszym kraju. Do otwartego w 2022 roku w Warszawie hubu na cały region Europy Środkowo-Wschodniej, teraz ten amerykański gigant dodaje jeszcze centrum inżynieryjne, które zamierza otworzyć w tym roku. Netflix zapowiedział również ofensywę nowych produkcji filmowych, które powstaną w Polsce.

Czas to pieniądz – to powiedzenie zna każdy, nawet jeśli nie działa w biznesie. Gdy nie mamy pieniędzy, idziemy do banku po pożyczkę. A co, jeśli potrzebujemy pieniędzy, a nie mamy czasu czekać na bankowe procedury? IBI Investment House Polska od 2021 roku udzieliło przedsiębiorcom finansowania w wysokości 540 mln zł, a formalności z tym związane trwają maksymalnie tydzień. Firma planuje do 2026 r. otwarcie sześciu kolejnych biur w Polsce.

Bardzo dobra informacja dotycząca rynku pracy w aglomeracji szczecińskiej, w północno-zachodniej części Polski. Duńska firma Vestas, światowy lider w produkcji turbin wiatrowych, zamierza znacząco zwiększyć swoją obecność w regionie. Powstaną kolejne nowe miejsca pracy.

Łódź przez wielu jeszcze do niedawna uważana za mocno industrialne miasto, niewątpliwie zyskuje na a...

W 2021 roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad będzie kontynuowała realizację prac na trz...

Najstarszy klub sportowy we Wrocławiu – Pierwszy Klub Sportowy Ślęza Wrocław – po wielu la...

/Zniknie wykop, w którym umiejscowiony jest podziemny odcinek S2. Zasypywane są kolejne segmenty str...

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. poinformowały niedawno o przesunięciu terminu zakończenia budowy tunelu średnicowego w Łodzi o co najmniej rok. Pierwotny harmonogram przewidywał ukończenie prac w czerwcu 2026 roku, jednak obecne szacunki wskazują na najwcześniejszy możliwy termin finalizacji w 2027 roku. Dodatkowo inwestor nie wyklucza konieczności wyburzenia części budynków znajdujących się w strefie oddziaływania tunelu.

25 lutego Krajowa Izba Odwoławcza potwierdziła wybór NDI do wykonania inwestycji w ramach Zachodniej Obwodnicy Szczecina w ciągu S6 dla Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Firma samodzielnie zrealizuje fragment trasy Dołuje-Police, natomiast odcinek Police-Goleniów wraz z budową tunelu pod Odrą w konsorcjum firm NDI oraz DOGUS.

KWADRAT – galeria handlowa z hipermarketem spożywczym Tesco Extra połączona z parkiem handlowym, w t...

Miasto zdecydowało się na remont fragmentu fosy miejskiej na odcinku od al. Słowackiego do ul. Traug...

Muzeum Współczesne i Zintegrowany Wrocławski Węzeł Przesiadkowy znalazły się w gronie polskich reali...

W sobotę, 2 lutego zostanie otwarty podziemny dworzec autobusowy, zlokalizowany pod dworcem PKP. Bę...

Centralny Port Komunikacyjny ogłosił postępowanie w trybie dialogu konkurencyjnego, które wyłoni wykonawcę projektu oraz budowy tunelu i stacji kolejowej wraz z halą peronową pod Lotniskiem CPK. Wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu można składać do 12 grudnia 2025 roku. Zawarcie umowy planowane jest w I kwartale 2027 roku a finał prac w 2031 roku.

Polskie Linie Kolejowe zbudowały drugi tunel pod torami w Sulejówku, aby poprawić bezpieczeństwo. Nowy obiekt znajduje się na ul. Przejazd/Krasińskiego i zastąpił przejazd kolejowo-drogowy. Dzięki temu kierowcy nie muszą już czekać przed zamkniętymi rogatkami, a pociągi mogą bezpiecznie kursować z Warszawy do Terespola. Inwestycja kosztowała około 100 milionów złotych i została sfinansowana z Krajowego Planu Odbudowy (KPO).